Contenu
- CONTRAT
- JEU / NOVEL CROSSOVER
- CANON
- CES DÉTAILS PESKY
- MECANIQUE DE JEU VS FICTION
- Lien futur dans le travail?
Imaginez la fin des années quatre-vingt. J'avais six ans, ma famille était propriétaire d'un Atari ST, équipé d'un téléviseur comme moniteur couleur. J'ai joué à Elite, un jeu de simulation sur espace ouvert, jusqu'à ce que le bélier d'extension d'Atari devienne enfumé. J'ai passé un marché avec mon père pour acheter les suites que j'ai battues.
Viennent ensuite les voitures, les filles, les universités, le mariage, les enfants, les maisons et les carrières. Puis, en 2012, le quatrième jeu est apparu sur Kickstarter à la recherche de financement. L'une des récompenses du «gage» était le «Pack d'écrivains», qui comprenait une licence permettant d'écrire une œuvre de fiction liée à un lien officiel.
Mon coeur a battu. Le rêve: être une partie officielle du canon Elite. Elite, le jeu qui a engendré mon amour de l'espace, de la science fiction et du jeu.
Le coût? Quatre mille cinq cents livres. J'ai donc lancé ma propre campagne de financement participatif (http://bit.ly/1EwIAyi) et acheté un pack d'écrivains. J'étais maintenant un romancier officiel. . .
CONTRAT
Un contrat est la norme pour tout roman lié. Vous partagez la propriété intellectuelle (IP), vous et la franchise avez donc besoin de protection. Dans mon cas, l’IP appartenait à Frontier Developments (http://www.frontier.co.uk/). Je jouais dans leur bac à sable. Les personnages et les lieux que j'ai créés appartiendraient à Frontier (et même dans le jeu). L'histoire elle-même m'appartenait cependant. Une fois approuvé par Frontier, je disposais d'une licence pour le vendre comme je le souhaitais.
JEU / NOVEL CROSSOVER
Frontier Developments a été enthousiasmé par les possibilités croisées ou «transmédias» d’avoir à la fois de la fiction et du jeu. Tous les emplacements de mon roman, y compris la légende que j'ai introduite, sont dans le jeu. Nous avons examiné la possibilité que des événements inédits se produisent dans le jeu, mais cela s'est avéré trop difficile. Lorsque vous avez une franchise volontaire, votre imagination peut vraiment être la limite.
CANON
Lorsque vous écrivez une fiction liée, vous pouvez écrire dans le style qui vous convient (dans des limites raisonnables), mais la façon dont l'histoire se déroule doit suivre les «règles de l'univers», à savoir les lois et les canons déjà établis par la franchise. Pour vous permettre de faire cela, vous devez avoir une bonne connaissance pratique du canon existant. Comment fonctionne la technologie? Où habitent les gens? Comment vivent-ils? Quel type de vaisseaux existent et comment volent-ils? Comment est le combat? Amarrage? Il est important de clarifier ce qui est et n'est pas un canon - Internet est plein de sites de fans qui peuvent prolonger la chronologie du jeu, mais au final, il ne s'agit que de fan-fiction.
Karen Traviss, par exemple, n'a lu aucun roman de «Extended Universe» lorsqu'elle a écrit ses romans liés pour Guerres des étoiles. Elle a compté uniquement sur les films. Acceptez le canon et apprenez-le à l'envers. Même avec une connaissance intime du canon, il y aura toujours des incohérences. J'ai eu une excellente connaissance du canon jusqu'en 3254, mais Elite: dangereux a été créé en 3300. J’écrivais mon roman en me disant que la vie continuerait pour ainsi dire à partir du scénario de 3254. Cependant, beaucoup de choses ont été retournées, ou tout simplement mises de côté lorsque le jeu a pris une nouvelle direction. Les sociétés qui dictaient l’avenir de l’humanité étaient coupées en morceaux et vendues. Un événement qui semblait changer la vie ne fonctionnait pas. Au fur et à mesure que ces révélations se faisaient jour, je devais revenir en arrière et éditer mon travail pour l'adapter à cette nouvelle histoire.
CES DÉTAILS PESKY
Cette expérience a mis en lumière la douleur et la joie de travailler sur le projet. C'était tout nouveau et j'aidais à le façonner un peu - les mondes que je créais, la légende que j'ai engendrée dans mon histoire sont tous présents dans le jeu. Mais comme le jeu avait été conçu pendant que j'écrivais, cette «histoire» dont j'avais besoin pour combler les lacunes n'était tout simplement pas là.
Frontier avait une équipe complète qui travaillait en prolongation sur le jeu, mais ils ont contribué au développement mondial de la manière la plus rapide possible: Une chronologie et plusieurs guides de l’écrivain ont été produits. Ces sujets abordés, tels que la police, les transports, les factions politiques, le manteau et le poignard, les spécifications des navires, etc. Ils ont été essentiels pour aligner mon roman sur Elite: dangereux cependant, certains ont été publiés après que j'ai soumis mon roman à mon éditeur (Fantastic Books Publishing), ce qui a réduit leur efficacité. Malheureusement, c'était la réalité du calendrier serré de publication du roman avant la date de sortie prévue du jeu (repoussée à décembre 2014).
Bien que les guides des écrivains aient été utilisés de loin, le portail le plus utile de Frontier était le forum des écrivains où j’avais un accès direct aux questions et réponses du producteur exécutif de Elite: dangereux. Les réponses étaient normalement du jour au lendemain, mais encore une fois, parfois, les réponses n'étaient pas disponibles car elles n'avaient pas été fournies à ce stade de développement.
MECANIQUE DE JEU VS FICTION
Un élément intéressant de l’écriture de fiction dans les jeux informatiques consiste à déterminer le chevauchement entre «mécanique du jeu» et «tradition du canon». Par exemple, dans le jeu, vous ne pouvez pas encore atterrir sur les planètes à cause des délais de production. Cependant, dans la fiction, vous pourriez atterrir sur les planètes, de sorte que tous les détails de la planète doivent être en corrélation avec les plans futurs de Frontier. Une autre mécanique de jeu était la «super croisière» qui permettait de voyager rapidement à travers un système solaire, et ce n'était pas nécessairement canon.
Lorsque j'ai soumis mon roman à Frontier Developments, celui-ci contenait de nombreux détails non confirmés, par exemple: Quelle était la distance hyperjump maximale d'un navire Thargoid? Combien de points durs un Eagle Explorer avait-il? Cependant, Frontier a abordé ce sujet comme un roman qui s’ajoutait à la tapisserie et à la riche variété de l’univers Elite, au lieu d’adhérer servilement à un ensemble de règles. En conséquence, seuls 50 détails nécessitaient un changement de mot ici ou là et le roman a été approuvé.
Mon éditeur britannique (Fantastic Books Publishing) a publié mon roman «Elite: And Here The Wheel» en mai 2014. Le jeu sortira le 16th Décembre 2014.
Lien futur dans le travail?
Écrire cette fiction liée a été une joie et une malédiction. J'ai adoré chaque minute d'écrire l'histoire et de pouvoir écrire mon genre d'histoire, qui se déroule dans l'univers que j'aime. C’était un trésor que peu de gens savourent. Dans le même temps, j'ai eu du mal à intégrer le «canon inconnu», qui s'écartait des scénarios précédents. Ce fut une excellente expérience et une révélation.
Est-ce que j'écrirais une fiction complémentaire? Peut-être. Pour résumer mon billet de blog sur ce sujet, (http://andherethewheel.co.nz/2014/07/08/post/), j’écrirais de nouveau pour Frontier Developments si l’occasion se présentait. Pour le moment, mon projet actuel consiste à écrire le script et la fiction associée pour le prochain jeu indépendant Shallow Space. C’est un jeu de combat spatial RTS et je parlerai de ce travail dans un article de suivi.
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La carrière d'écrivain de John Harper a commencé dans sa première année d'école lorsqu'il s'est levé devant l'assemblée de l'école et a lu sa propre interprétation du film Short Circuit. Son premier roman "Elite: And Here The Wheel" - un roman officiel de la série Elite: Dangerous - a été publié en mai 2014 par Publication de livres fantastiques. Il travaille actuellement comme écrivain pour Shallow Space (www.shallow-space.com).
John est marié et père de deux enfants qu'il adore tous. Il aime la course, le fitness, le V8 Supercars et le cricket. Il tient ses adeptes à jour à www.andherethewheel.co.nz, et peut être contacté à [email protected]
