Ternir l'héritage & colon; L’histoire d’EVE Online at-elle de l’importance pour les jeux et la quête du PCC?

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Auteur: Gregory Harris
Date De Création: 14 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 10 Peut 2024
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Ternir l'héritage & colon; L’histoire d’EVE Online at-elle de l’importance pour les jeux et la quête du PCC? - Jeux
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Jeux du PCC est à juste titre fier EVE en ligne, c’est un exploit unique dans l’histoire des jeux. Des centaines de milliers de joueurs ont contribué à la riche histoire de l'univers unique et persistant de New Eden pendant plus de dix ans.


Cependant, la récente décision de réintroduire des navires historiquement importants dans l'univers EVE via une loterie gérée par les joueurs a suscité des inquiétudes parmi un segment de joueurs d'EVE.

Hier, Community Manager Pete "Navigateur CCP" McKay a publié cette nouvelle dans un devblog:

«Après le succès du 1 Quadrillion Bonk chez SOMER Blink et pour fêter EVE Vegas 2013, nous voulions faire quelque chose de très spécial qui permettrait aux joueurs de participer à une loterie pour des objets et des vaisseaux extrêmement rares. À partir d’aujourd’hui, un événement «EVE Vegas Blink Blast Party» se déroulera dans le cadre duquel les joueurs pourront gagner des articles inédits du magasin NEX, de Collectors Editions, d’Ishukone Scorpions, de Guardian Vexors et de Gold Magnates. ”

Cette annonce a suscité un tollé parmi les membres de la communauté qui voient de la valeur dans les histoires derrière ces navires rares et voient dans ce mouvement une dilution de l’héritage des joueurs.


Il convient de noter le Magnat d'or, un navire à prix unique du Championnat Amarr en 2003 qui a ensuite été détruit alors qu'il était en possession du joueur EVE, Tyrrax Thorrk. Aussi convoité et précieux sont les Guardian Vexors, unique en raison de sa capacité à mettre en service 10 drones (la limite habituelle est de 5), dont on estime qu’il reste moins de 20 sur les 50 originaux restants, la plupart du temps possédés par de rares collectionneurs de navires.

Pour répondre aux préoccupations de la communauté, CCP Navigator s’est ensuite présenté aux forums avec une longue explication, qui comprenait:

«Le Gold Magnate a été remis à la presse alors que la plupart des joueurs jouant aujourd'hui ne savaient pas qu'EVE existait. Lorsqu'un seul exemplaire a été distribué, puis détruit, le contenu du jeu est supprimé et ce n'est pas toujours une bonne chose. Nous avons réfléchi à la manière dont nous pourrions réintroduire le modèle, toujours de manière super limitée, et une loterie semblait le moyen le plus juste de le faire. ”


«Les navires de tournoi ne seront jamais distribués de cette façon. Ces navires ont besoin d'alliances complètes pour travailler dur sur une longue période, donc les distribuer gratuitement reviendrait à faire baisser les performances des équipes ... »

«D'autres objets hyper rares comme Imperial Apocs et Federate Megathrons devraient rester hyper rares, il n'y a donc absolument aucun projet de les toucher. Le seul moment où nous voudrions réintroduire un modèle, c’est quand il cesse d’exister sous quelque forme que ce soit. Après tout, les joueurs devraient s’amuser avec ces navires et ne pas s’inquiéter du fait qu’une rangée de navires ne meurt que lorsque le dernier est apparu. "

EVE Vétérans se prononcent

Même Chribba, l’un des joueurs les plus appréciés et les plus connus d’EVE, dont le calme et l’influence diplomatique ont constitué un contrepoint notable dans de nombreuses rumeurs de la foule en colère du passé, a ressenti le besoin de s’opposer à cette initiative.

«S'il vous plaît, ne réintroduisez pas de navires comme celui-ci. Il y en avait un, il a explosé, laissez-le rester. C’est ce qui rend EVE si formidable qu’il fait partie intégrante de la tradition et de l’histoire! ... (et je sais que vous pouvez changer d’avis à tout moment et réintroduire des choses - comme vous venez de le faire - mais cela ne le fait pas un geste intelligent). "

Tyrrax Thorrk, le pilote qui a perdu l'original Magnat d'or, répondit à Chribba:

«J'appellerais cela une rupture de promesses / garanties, pas" de changer d'idée "... Je ne suis pas un collectionneur, je suis juste une partie intéressée, car je possédais et perdais le magnat de l'or original, et j'étais active lorsque le PCC a garanti qu'il n'y ne soyez plus parmi eux. C'est tout ce qui m'inquiète, le PCC a commis une autre erreur énorme ... "

Cependant, certains joueurs estiment que les points de vue de ces joueurs vétérans excluent les nouveaux joueurs d'EVE et que le fait de permettre à des navires rares d'être gagnés à la loterie «nivelle le terrain de jeu» et redonne vie à l'ancien contenu.

Une fois encore, la communauté EVE est divisée sur un sujet controversé.

Le point de vue de ce correspondant

CCP Games voit clairement la valeur de la profondeur de l'histoire d'EVE et des histoires à raconter. Après tout, ils ont commandé un roman graphique basé sur les récits de joueurs et ont engagé le réalisateur hollywoodien Baltasar Kormákur pour créer une série télévisée basée sur ce même héritage riche.

L'existence (ou non) de ces navires est intimement liée à cette histoire et à une décision qui semble ignorer ou rejeter cette décision qui semble être une décision malsaine en termes de préservation du précieux héritage d'EVE et de maintien de la confiance des joueurs.

Ce qui est unique chez EVE, c'est la persistance, la permanence et la perte. PCC sont les gardiens et les protecteurs de ce point de vente unique d’EVE. Casser le statu quo de cette manière est une stratégie risquée.

Il n’ya aucune raison de réintroduire des objets ou des vaisseaux identiques à ceux de valeur historique quand il serait presque aussi simple de produire une nouvelle variante en modifiant simplement quelques détails. Les nouveaux articles auraient toujours une valeur unique et l'héritage des originaux serait préservé.

Rien ne sert de piétiner l’histoire appréciée de certains, si ce n’est de susciter une controverse, une publicité. Les nouveaux joueurs ne s'en soucieront plus et la crédibilité et le caractère sacré de l'héritage d'EVE seront compromis.

Cela semble être une décision mal pensée de la part de CCP Games, dans laquelle ils semblent à l'aise de sacrifier une histoire précieuse pour un "engagement" à court terme.

L'autre problème ...

Aborder l’idée selon laquelle il s’agit d’un processus équitable qui uniformise les règles du jeu ne m’ajoute rien. Je pense que CCP doit faire très attention au "partenariat" avec des entités présentes dans le jeu comme le fournisseur de loterie SOMER Blink. Surtout en considérant qu'en 2007, il y avait beaucoup de négativité sur le favoritisme du PCC et la fourniture d'objets rares dans le jeu dans ce qui est maintenant connu comme le scandale du "T20". Bien que les circonstances de la loterie SOMER Blink diffèrent de celles de T20, il reste encore des parallèles à voir.

Je ne peux pas m'empêcher de me demander s'il s'agissait d'un test décisif avant de rendre certains navires disponibles sur le magasin de microtransaction NeX. L'annonce initiale de CCP Navigator incluait après tout l'expression «articles non encore publiés du magasin NEX».

Les jeux du PCC sont souvent damnés s’ils le font, et damnés s’ils ne le font pas, ce qui les a rendus à la fois attentifs et belliqueux s’agissant de traiter avec leurs clients bruyants. Il sera intéressant de voir comment ils réagiront à cette occasion.

Peut-être que l'annonce diffusée en direct par le PCC de l'extension de l'hiver (26 septembre 2013, 2000 UTC / GMT) éclairera davantage la question.

MISE À JOUR (26/09/13 20:50 UTC)CCP Navigator a publié un post sur le forum dans lequel certaines des questions ont été traitées. Les prix ont été révisés, déplaçant les navires hérités et les remplaçant par un navire non encore annoncé ou un voyage tous frais payés au Fanfest 2014. Il tente également d'expliquer la justification de la distribution des prix via une organisation de joueurs.