Guide DiRT 4 Pacenote & colon; Qu'entend-on réellement par notes & quest;

Contenu

• Que sont les Pacenotes?
• Comprendre le système 6-1 Pacenotes en Saleté 4
• Autres notations de coin
• Coin 'Modifier' Pacenotes
• Pacenotes "Cut" et "Don't Cut"
• Autres notes

Saleté 4, comme chaque Se rallier jeu, caractéristiques notes. Mais cette nouvelle entrée dans le Se rallier La série repose beaucoup plus sur les notes à suivre en raison de l'outil de génération de scène "Your Stage". Les joueurs ne savent tout simplement pas et ne peuvent pas apprendre toutes les étapes du jeu. Ils doivent donc se fier aux notes pacenotes.

Mais que sont-ils? Comment comprenez-vous et réagissez-vous à eux? Les notes ne sont pas aussi effrayantes qu’elles apparaissent. En fait, ils sont assez simples - et ce guide va tout décomposer pour vous ..

Que sont les Pacenotes?

Le rallye n'est pas un sport de conduite individuel comme beaucoup d'autres types de courses: vous avez un copilote à côté de vous qui lit des notes en suspens. Ces notes sont simplement un moyen de décrire approximativement la route devant vous pour le conducteur (vous). Chaque note est importante (certaines plus que d'autres), et leur compréhension est la clé pour aller vite sur une étape de rallye.

• Remarque: N'oubliez pas que, quel que soit l'appel de votre copilote, vous devez toujours réagir à la scène et faire preuve de discernement quant à la manière d'aborder chaque section. Les notes Pacenotes aident à construire une image approximative, mais pas exacte. Vous devez donc rester attentif en temps réel et ne pas vous concentrer uniquement sur les appels de votre copilote.

Comprendre le système 6-1 Pacenotes en Saleté 4

Saleté 4 utilise le système 6-1 popularisé par Colin McRae. Ce système décrit les coins à venir avec un nombre compris entre 1 et 6 pour décrire la netteté ou la gravité d’un coin. -- et souvent le meilleur équipement à utiliser pour le tourner. Ces numéros sont appelés conjointement avec une note gauche ou droite pour vous permettre de savoir dans quelle direction vous allez.

Un "Left 6" serait un coin gauche qui pourrait être pris à plat et en vitesse supérieure. Un "Droit 1" nécessiterait une première ou une deuxième vitesse, et devrait probablement être pris beaucoup plus lentement - bien que la vitesse précise dépende également de nombreux autres facteurs, tels que les virages à venir et les bosses, voire les virages passés.

Autres notations de coin

Certains coins ou virages sont plus serrés qu'un 1, ce qui signifie qu'ils sont inférieurs à 90 degrés. Ces types de coins sont donnés avant la note de direction des coins.

• Carré: Environ un angle de 90 degrés.
  
  • Exemple d'appel: "Square left."
• Épingle à cheveux: Environ un coin de 45 degrés. Cela nécessitera le frein à main.
  • La note "Open" peut être utilisée pour les épingles à cheveux moins sévères.
    • Exemple d'appel: "Ouvrir l'épingle à droite" ou "L'épingle à gauche".
• Aigu: Environ un coin de 30 degrés. Celles-ci nécessitent beaucoup de frein à main pour faire tourner le circuit.
  • Exemple d'appel: "Droit aigu".

Coin 'Modifier' Pacenotes

Ces "modificateurs" peuvent changer radicalement la manière dont vous approchez, sortez ou conduisez dans un virage. Ils se présentent sous de nombreuses formes et suivront toujours une note d’angle, telle que "Left 4 ... [modifier]". Les notes les plus courantes comme celle-ci sont:

• Ouvre: Quand le coin devient moins serré à la fin.
  • Exemple d'appel: "Right 2 Opens"
• Resserre: Quand le coin devient plus grave. Sera donné après un appel de coin typique.
  • Exemple d'appel: "Left 2 Tightens 1"
• Serré: Lorsqu'un coin est plus serré que le nombre ne l'indique, mais ne passe pas à la note inférieure.
  • Exemple d'appel: "Right 4 Tight." (Ce n'est pas un droit 3, mais est légèrement plus sévère qu'un droit typique 4.)
• Longue: Quand un coin est particulièrement long.
  • Exemple d'appel: "Right 6 Long"
• Continue [Nombre]: Lorsqu'un coin continue plus longtemps que ne le suggère un long appel. Le nombre est la distance en mètres.
  • Exemple d'appel: "Left 4 Continue 90"
• Par trempette: Quand un coin passe par un plongeon. Peut souvent être pris plus vite que le nombre suggéré.
  • Exemple d'appel: "Right 3 Through Dip"
• Sur la crête: Quand un coin passe au dessus d'une montée, ce qui parfois ne peut pas être vu. Devrait être abordé avec prudence.
  • Exemple d'appel: "Reste 6 sur la crête"
• Bosse: Quand il y a une bosse dans ou après le coin.
  • Exemple d'appel: "Bosse en épingle à cheveux à la sortie"
• Mauvais cambre: Quand une partie ou la totalité de la surface de roulement s’incline dans la direction du coin. Ces virages doivent souvent être pris plus lentement, car le poids de la voiture ne sera pas au bon endroit.
  • Exemple d'appel: "Left 4 Bad Camber"
• Rester dehors / dedans: C’est là que le mieux est de placer la voiture. Peut être suivi de "À la sortie". L'extérieur du coin est la partie la plus longue et la plus courte à l'intérieur.
  • Exemple d'appel: "Reste 4 Rester" "Droite 2 Rester à la sortie"
• Dans: Quand plus d'un coin tombe juste après un autre. Étant donné que les angles se rejoignent, vous devez toujours noter le prochain angle donné pour régler la vitesse.
  • Exemple d'appel: "Right 1 Into Left 4 En Hairpin Right"
• Ensuite: Quand il y a un espace court entre chaque coin. Semblable à l'appel "Into", mais avec plus d'espace entre chaque coin.
  • Exemple d'appel: "Left 6 Then Right 3"
• En retard: C’est à ce moment-là qu’un coin se tourne plus tard que prévu. Vous pouvez souvent faire une pause plus tard pour ces coins.
  • Exemple d'appel: "Square Right Late"
• Mise en garde: Quand quelque chose est dangereux Peut être précédé de "Double" ou "Triple" pour indiquer plus de danger, et suivi d'un danger comme "Rock" ou "Sauter".
  • Exemple d'appel: "Caution Rock On Exit"

Pacenotes "Cut" et "Don't Cut"

Lorsque cette note apparaît, suivez-la à la lettre. Ces appels sont parmi les plus importants en rassemblement - et je ne saurais trop insister sur le fait que vous devez y prêter attention. Une note comme celle-ci n’est pas donnée dans tous les coins, alors écoutez-la.

Si votre copilote appelle "Right 2 Don't Cut", ne coupez pas. Si vous le faites, vous pourriez rencontrer un rocher caché ou une simple goutte à l’intérieur du coin. Tenter de couper le coin lorsque les notes vous le diront ne vous mènera souvent pas à une perte de temps considérable, à des dégâts catastrophiques mettant fin à votre échange, ou à d'autres dommages que vous devrez subir au cours de toutes les étapes suivantes.

Lorsque le copilote appelle "Right 4 Cut", coupez. Cette note peut aider à minimiser votre temps sur scène. N'oubliez pas: il n'est pas interdit de prendre des raccourcis et vous devez les couper le plus souvent possible, surtout lorsque vos notes vous indiquent que vous êtes en clair pour le faire. Même si aucun appel comme celui-ci n'est donné, vous devriez chercher à couper un coin pour passer à travers une étape plus rapidement. Soyez juste prudent et gardez un œil sur les dangers.

Autres notes

Il y a aussi beaucoup de notes qui sont appelées quand il n'y a pas de coin. Beaucoup de ces appels peuvent être trouvés dans des coins de conjonction, mais tous ne le sont pas.

• Freinage: Cette note apparaît lorsque le freinage est nécessaire pour un virage que vous ne pouvez souvent pas voir tant que vous n'y êtes pas.
  • Exemple d'appel: "Braking Left 2"
• Bosses: Indique simplement que la surface de la route devient très cahoteuse.
  • Exemple d'appel: "Bumps Into Right 3"
• Saut: Indique quand un saut est à venir. Parfois, un "gros" appel vient avant "Sauter".
  • Vous trouverez souvent une note indiquant où vous devriez être sur la bonne voie lors du saut: "Gardez Droite / Gauche / Milieu / Milieu"
  • Exemple d'appel: "Big Jump Keep Left"
• Crête: Vous entendrez cette note quand un emblème se lèvera. Parfois, un numéro vient après la note "Crest". Ce nombre est la distance, en mètres, de la crête. Une position de piste peut également être appelée.
  • Exemple d'appel: "Crest 60"
• Tremper: C'est tout simplement le contraire d'une crête: la piste plonge. La distance sera appelée ici aussi.
  • Exemple d'appel: "50 grâce à un creux"
• Éclaboussure d'eau: Appelé quand une flaque d'eau monte dans la scène. Approchez-vous avec prudence, car vous ne voulez pas inonder le moteur ni même endommager la voiture. Entrer dans une éclaboussure d'eau à grande vitesse peut casser des choses.

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C’est ce qu’il faut faire pour comprendre les notes. Vous en trouverez probablement plus dans le jeu, mais ce sont les plus courants. Les points les plus importants à retenir sont la sévérité d'un coin et si "Ne pas couper" est dans vos notes.

Si vous entendez "Don't Cut", ne coupez pas.

Amusez vous bien Saleté 4et s'il y a des notes qui doivent être expliquées et qui ne figurent pas ici, faites-le-moi savoir! Et assurez-vous de consulter notre autre Saleté 4 guides pour plus d'aide avec ce coureur de rallye!